Установка защитных ролет

Монтаж защитных ролет — дело достаточно сложное и ответственное. Но все же при наличии определенного опыта ремонтно-строительных работ с установкой защитных ролет справится и непрофессионал. Приведем некоторые правила, которые необходимо соблюдать в процессе работы. На первом этапе очень важно точно произвести замер проема. Для качественного монтажа необходимо предварительно правильно подготовить проем под установку ролеты.



Правильно подготовленные проемы должны отвечать следующим требованиям:

• форма проема должна быть строго прямоугольной;


• поверхность плоскостей обрамления должна быть ровной и гладкой, без наплывов штукатурного раствора и трещин;


• отклонения рабочих поверхностей от вертикали и горизонтали не должны превышать 1,3 мм/м. Разность длин диагоналей проема должна быть не более 5 мм.

Для правильной работы и надежной защиты от взлома ролеты необходимо надежно прикрепить к стене. При монтаже защитных ролет нужно соблюдать следующие общие принципы:

• направляющие шины ролеты должны быть выставлены по уровню вертикально, а защитный короб — горизонтально;


• ролета должна быть расположена симметрично относительно проема;


• короб и направляющие шины должны прилегать к обрамлению проема по всей длине. Допускаются местные зазоры не более 5 мм. Разность длин диагоналей, замеренная по крайним точкам направляющих шин, не должна быть более 2 мм;


• установка и выравнивание элементов ролеты на стене перед их закреплением производится с помощью металлических прокладок, устанавливаемых в точках крепления. Швы и зазоры после завершения монтажа заделывают герметизирующими материалами;


• в процессе монтажа затяжку крепежных элементов следует производить равномерно, чтобы избежать перекосов изделия;


• все крепежные изделия и детали должны быть стойкими к коррозии. При монтаже несущих элементов ролет могут применяться различные крепежные элементы, выбор которых зависит от характеристик материала проема;


• при креплении изделий дюбелями следует работать с длинными сверлами, чтобы не повредить поверхность элементов ролеты сверлильным патроном;


• запрещается использовать в качестве средств крепежа деревянные заглушки, монтажную пену, силикон и т.п.;


• при заделке монтажных швов и зазоров, размер которых не превышает 3 мм, следует использовать уплотнители в тубах (силикон, пенополиуретан, акрил).


• При заделке отдельных швов и зазоров большего размера применяются штукатурные растворы, совместимые с материалом проема: после застывания герметизирующие материалы, выступающие за плоскость шин и короба, удаляются. При использовании полиуретановой пены следует обратить внимание на то, чтобы не произошла деформация элементов короба ролеты;


• при наружном монтаже защитных ролет лента или кабель электропривода заправляется в выполненное в стене отверстие. Корд или шнур заправляется в защитные элементы, посте чего проводится через степу. После этого ленту, шнур или корд нужно окончательно закрепить па шкиве привода. Вращая вал, произвести намотку тягового элемента на шкив таким образом, чтобы длина намотки обеспечивала полный подъем полотна;


• разметить и просверлить отверстия для установки дюбелей, после чего установить и закрепить элементы управления приводом;


• при наличии нижнего обрамления ролеты, в направляющих шинах выполняются пазы для запорных элементов запирающих устройств. В остальных случаях пазы выполняются по месту после установки полотна ролеты;


• при комплектации ролеты пружинно-инерционным механизмом, после установки полотна в направляющие нужно проверить работу механизма, придерживая полотно рукой. Полотно должно сворачиваться полностью, его ход должен быть плавным. При необходимости производится регулировка натяжения пружины;


• при монтаже ролеты с электрическим приводом кабель электродвигателя соединяется с клеммами выключателя в соответствии с инструкцией производителя по монтажу двигателя. После этого производится регулировка положения концевых выключателей;


• для установки полотна в пазы направляющих шин нужно завести его над валом привода со стороны задней панели. Во избежание повреждения покрытия полотна ролеты необходимо обернуть вал привода мягким прокладочным материалом;


• для установки стопоров, ограничивающих высоту подъема полотна, необходимо просверлить сквозные отверстия в концевом профиле полотна на расстоянии 50-100 мм от направляющих шин;


• после окончания монтажа ролеты шлицы головок винтов и шурупов, крепящих направляющие шины, необходимо рассверлить во избежание несанкционированного откручивания (или залить силиконовым герметиком), технологические отверстия закрывают декоративными заглушками;


• после завершения монтажных работ и восстановления отделки фасада здания с короба ролеты удаляется защитная пленка.

Защитные ролеты, рулонные, секционные http://gng-group.com.ua/